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Commission des affaires européennes - Intervention le 18/07/2022
En mai 2022, lors de sa campagne présidentielle, Emmanuel Macron promettait de réviser les traités européens. Vous le savez, c'est un aspect essentiel de notre programme : nous avons donc été très vigilants, et le compte n'y est pas. Le Parlement européen et les citoyens ont été consultés dans le cadre de la conférence sur l'avenir de l'Europe et leurs attentes sont claires : ils plaident pour un changement radical des fondements de l'Union européenne. Dans ses conclusions, le Conseil dit prendre note des demandes des citoyens. Dans votre propos introductif, vous évoquez des avancées. Certes, Emmanuel Macron a débloqué une directive sur la place des femmes ...
Question orale du 26/07/2022 : Tarification ferroviaire
nous ne soyons pas en mesure de mettre en place un tel plan d'envergure ?
Question orale du 26/07/2022 : Tarification ferroviaire
À quand la gratuité des transports en commun ?
Question orale du 26/07/2022 : Tarification ferroviaire
Emmanuel Macron a promis de mener la planification écologique. Nous l'attendons.
Intervention en hémicycle le 26/07/2022 : Projet de loi de finances rectificative pour 2022
Il devrait vous plaire puisqu'il a pour objectif la bonne gestion de l'argent public.
Question orale du 26/07/2022 : Tarification ferroviaire
Pour effectuer un trajet en train depuis Montpellier vers Paris, il faut compter entre 50 euros, pour les trains les plus matinaux, et 150 euros, voire 180 euros en période estivale. Selon les saisons, les horaires et les compagnies, effectuer le même trajet en avion revient souvent moins cher. L'Allemagne a instauré un ticket unique à 9 euros par mois, qui permet d'emprunter indifféremment les trains régionaux, les trams, les bus, les métros et les ferrys. L'Espagne a décidé, quant à elle, de rendre des billets de train gratuits, à partir du 1er septembre. Dans ces deux pays, cette gratuité, ou quasi-gratuité, est présentée avant tout comme une mesure de ...
Question orale du 26/07/2022 : Tarification ferroviaire
Pourtant, le coût des billets de train ne cesse de croître : l'INSEE relevait en mai dernier une augmentation de plus de 15 % par rapport à 2021. L'Autorité de régulation des transports (ART) a estimé que le prix moyen du TGV au kilomètre est deux fois supérieur à celui d'un avion low-cost. Nos voisins ont compris, eux, que l'investissement dans le transport ferroviaire est une solution efficace pour tout le monde, où qu'on habite et quel que soit son revenu. Comment se fait-il alors qu'en France, pays du ferroviaire, du service public et inventeur du TGV ,
Question orale du 26/07/2022 : Tarification ferroviaire
Jusqu'en 2007, la tarification de la SNCF reposait sur la distance kilométrique ; aujourd'hui, c'est la politique des prix qui fluctuent en fonction de la demande. C'est l'inverse de ce qu'il faut faire, alors qu'il faut rendre les trains accessibles !
Intervention en hémicycle le 26/07/2022 : Projet de loi de finances rectificative pour 2022
Il s'agit de conditionner le versement des aides de l'État aux entreprises qui appliqueront l'encadrement des écarts de salaires de un à vingt. Vous avez refusé l'augmentation du SMIC, mais vous pouvez vous rattraper en augmentant les petits salaires, puisqu'avec cet amendement les plus gros devraient s'aligner sur les plus petits, ce qui aurait pour effet mécanique de créer du pouvoir d'achat. C'est aussi un moyen de limiter les salaires les plus élevés, ceux des patrons : soit on augmente les petits salaires, soit on limite les plus hauts, notamment dans les entreprises du CAC40, où ceux qui ont les plus hauts salaires ont touché en moyenne 5,3 millions d'euros ...
Intervention en hémicycle le 26/07/2022 : Projet de loi de finances rectificative pour 2022
Vous vous inquiéterez sans doute de la difficulté à recruter des PDG avec une telle mesure de justice rétributive. N'en doutez pas : nous n'aurons jamais de difficulté à trouver des patrons compétents en France. Par ailleurs, les salaires des patrons d'entreprises publiques sont déjà plafonnés, avec un rapport maximal de un à vingt-cinq. Voilà une solution permettant de faire des économies sur les finances publiques.
Intervention en hémicycle le 04/08/2022 : Partenariat france-qatar relatif à la sécurité de la coupe du monde de football de 2022
Rien sur les traitements cruels et inhumains que le Parlement européen a dénoncés !
Intervention en hémicycle le 04/08/2022 : Partenariat france-qatar relatif à la sécurité de la coupe du monde de football de 2022
Au fond, vous sous-entendez que la question de savoir si les homosexuels pourront assister à un match ou loger dans un hôtel n'est qu'un détail…
Intervention en hémicycle le 04/08/2022 : Partenariat france-qatar relatif à la sécurité de la coupe du monde de football de 2022
Le 18 juillet dernier, Emmanuel Macron recevait le président des Émirats arabes unis pour signer des accords de coopération énergétique.
Intervention en hémicycle le 04/08/2022 : Partenariat france-qatar relatif à la sécurité de la coupe du monde de football de 2022
Le 28 juillet, Emmanuel Macron recevait le prince héritier d'Arabie Saoudite, également dans l'idée de sécuriser des accords énergétiques. Rien sur l'assassinat…
Intervention en hémicycle le 04/08/2022 : Partenariat france-qatar relatif à la sécurité de la coupe du monde de football de 2022
Aujourd'hui, nous examinons un texte sur la sécurité de la Coupe du monde de football en 2022 au Qatar et tous les aspects politiques de cet événement sont évacués.
Intervention en hémicycle le 04/08/2022 : Partenariat france-qatar relatif à la sécurité de la coupe du monde de football de 2022
Dois-je rappeler que ce pays persécute les femmes et les homosexuels ? « Circulez, il n'y a rien à voir ! On vous a dit qu'il fallait flatter les monarchies pétrolières ; cessez de nous embêter avec vos considérations politico-morales. » Si le Qatar est classé 126e sur 167 par The Economist dans son classement des démocraties, c'est pourtant bien que ces considérations ne sont pas des détails périphériques au mondial !
Intervention en hémicycle le 04/08/2022 : Partenariat france-qatar relatif à la sécurité de la coupe du monde de football de 2022
La FIFA répète depuis des mois, de concert avec les autorités qatariennes, que le mondial sera inclusif et que chacun, quelle que soit son orientation sexuelle, pourra assister à la compétition. Surprise, stupeur et incrédulité quand trois médias scandinaves révèlent qu'il ne s'agit là que d'une stratégie de communication !
Intervention en hémicycle le 04/08/2022 : Partenariat france-qatar relatif à la sécurité de la coupe du monde de football de 2022
Trois des hôtels recommandés par la FIFA refusent, en effet, les réservations des couples homosexuels et vingt autres y mettent des conditions – s'habiller convenablement, s'abstenir d'afficher un comportement sexuel. Quant aux drapeaux LGBT, ils seront confisqués dans les stades au prétexte de protéger les personnes qui les brandiraient… Hier, le président de la commission nous a demandé de nous interroger : devons-nous travailler uniquement avec les pays dont les droits fondamentaux sont au même niveau que les nôtres ? Mais nous ne sommes pas obligés de nous coucher devant la FIFA ! On croit rêver !
Commission des affaires étrangères - Intervention le 21/09/2022
Intervention uniquement disponible en vidéo.Consulter la vidéo en cliquant sur la miniature
Intervention en hémicycle le 10/10/2022 : Projet de loi de programmation des finances publiques pour les années 2023 à 2027 - projet de loi de finances pour 2023
Quel bel horizon !
Intervention en hémicycle le 10/10/2022 : Projet de loi de programmation des finances publiques pour les années 2023 à 2027 - projet de loi de finances pour 2023
Tout à fait, vous êtes minoritaires !
Intervention en hémicycle le 12/10/2022 : Projet de loi de finances pour 2023
Il s'agit d'un amendement d'appel. De nombreuses personnes cherchent à se tourner vers des moyens de transport alternatifs à la voiture, pour leurs trajets domicile-travail comme pour d'autres trajets. En tant qu'élue de Montpellier, je peux témoigner du fait que la possibilité de laisser sa voiture constitue un gain de temps mais permet aussi, en évitant les bouchons, de réduire le stress subi. Encore faut-il que les gens puissent prendre un autre moyen de transport que la voiture. Cet impératif ne concerne pas uniquement la ville, puisque l'on sait que plus on habite loin de la ville, plus on a besoin de combiner plusieurs moyens de transport : vélo, train, ...
Intervention en hémicycle le 12/10/2022 : Projet de loi de finances pour 2023
Et le blocage des raffineries, alors ?
Commission des affaires étrangères - Intervention le 05/10/2022
Nous avons étudié avec attention ce projet de loi et nous sommes d'accord sur la nécessité de légiférer sur les questions de sécurité maritime. La question est complexe, surtout lorsqu'il s'agit de construire du droit entre des pays aux cultures juridiques éloignées, qui plus est dans le contexte post-Brexit. Les questions relatives à l'antiterrorisme nous intéressent. Nous y avons consacré un livret, au sein duquel nous défendons une lutte antiterroriste qui réponde à la raison, en renforçant les moyens en personnel et en matériels des services, en insistant sur la prévention et le renseignement humain. Nous souhaitons quelques éclaircissements et ...
Intervention en hémicycle le 12/10/2022 : Projet de loi de finances pour 2023
…nous allons avoir besoin d'une politique de mobilité sérieuse. Cet amendement, soutenu par de nombreuses associations de promotion du vélo et des mobilités douces, propose d'exclure du calcul de l'avantage fiscal, fixé à 500 euros, le montant annuel de la participation de l'employeur à l'abonnement de transports en commun, qui resterait exonérée de cotisations. Cette modification vise à favoriser l'intermodalité, levier essentiel de la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Il s'agit aussi d'une mesure d'égalité et de cohésion territoriale. En effet, le dispositif actuel ne permet pas de prendre en charge les frais liés au rabattement vers une ...
Intervention en hémicycle le 19/10/2022 : Projet de loi de finances pour 2023
Comme dirait Pouyanné, c'est fatigant !
Intervention en hémicycle le 20/10/2022 : Projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2023
Ils n'apprennent rien !
Intervention en hémicycle le 20/10/2022 : Projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2023
Cela devrait vous arranger, collègues !
Intervention en hémicycle le 20/10/2022 : Projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2023
Et le 49.3, c'est du débat ?
Intervention en hémicycle le 20/10/2022 : Projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2023
La majorité devrait accepter le débat !
Intervention en hémicycle le 20/10/2022 : Projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2023
Exactement !
Intervention en hémicycle le 20/10/2022 : Projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2023
Jusqu'au prochain 49.3 !
Intervention en hémicycle le 20/10/2022 : Projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2023
Des objectifs ambitieux…
Intervention en hémicycle le 20/10/2022 : Projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2023
Les femmes attendront encore !
Intervention en hémicycle le 20/10/2022 : Projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2023
Bravo, monsieur Delaporte !
Intervention en hémicycle le 20/10/2022 : Projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2023
Oscar du meilleur acteur !
Intervention en hémicycle le 20/10/2022 : Projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2023
J'interviens en soutien de l'amendement du groupe Gauche démocrate et républicaine – NUPES. Vous voyez, nous faisons des propositions, projet contre projet. Vous devez reconnaître qu'il ne s'agit pas uniquement de bloquer vos propositions, à moins que vous ne soyez en train de jouer un autre jeu. Dans ce cas, il faut le dire. Hier, vous avez su rappeler les députés de votre groupe pour ovationner la Première ministre lorsqu'elle est venue déclencher le 49.3.
Intervention en hémicycle le 20/10/2022 : Projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2023
Où sont vos députés en ce moment même ?
Intervention en hémicycle le 20/10/2022 : Projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2023
N'ayez pas peur du débat, n'ayez pas peur de la démocratie et de la discussion démocratique. D'ailleurs, même lorsque vous rappelez vos députés, vous êtes mis en minorité. Vos 49.3 ne sont pas autre chose que des aveux de faiblesse.
Intervention en hémicycle le 20/10/2022 : Projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2023
En attendant, nous soutenons cet amendement qui constitue une bonne proposition.
Intervention en hémicycle le 20/10/2022 : Projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2023
On a le temps de dîner avant le 49.3 ?
Intervention en hémicycle le 20/10/2022 : Projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2023
Comme Liz Truss ?
Intervention en hémicycle le 20/10/2022 : Projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2023
On se calme !
Intervention en hémicycle le 20/10/2022 : Projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2023
Le débat doit se tenir ici, à l'Assemblée nationale !
Intervention en hémicycle le 24/10/2022 : Motion de censure
C'est vous qui ne voulez pas retourner aux urnes !
